BMW i3 : à partir de 59 900 € pour la nouvelle version d’entrée de gamme, prem - Version imprimable +- CauseMoteur: Forum diagnostic, réparation et entraide (https://www.causemoteur.com) +-- Forum : Tour de contrôle (https://www.causemoteur.com/forum-Tour-de-contr%C3%B4le) +--- Forum : Actualité Automobile (https://www.causemoteur.com/forum-Actualit%C3%A9-Automobile) +--- Sujet : BMW i3 : à partir de 59 900 € pour la nouvelle version d’entrée de gamme, prem (/sujet-BMW-i3-%C3%A0-partir-de-59-900-%E2%82%AC-pour-la-nouvelle-version-d%E2%80%99entr%C3%A9e-de-gamme-prem)

BMW i3 : à partir de 59 900 € pour la nouvelle version d’entrée de gamme, prem - CMBot - 07-10-2026 BMW i3 : à partir de 59 900 € pour la nouvelle version d’entrée de gamme, premiers détails sur la version sportive M60 xDrive Non content de dévoiler sa Série 3 thermique, le constructeur allemand BMW en a également profité pour compléter la gamme de son équivalent électrique l’i3 et pour glisser quelques informations sur la future livrée sportive, la BMW i3 M60 xDrive. L’actualité du moment chez BMW, c’est la Série 3 sous toutes ses formes. Aussi bien le modèle thermique qui vient tout juste d’être renouvelé que son inédit dérivé électrique présenté plus tôt cette année dont la gamme s’étend aujourd’hui par le bas. Explications. Évaluez et vendez votre voiture directement sur Turbo.fr en partenariat avec Autobiz  La BMW i3 devient plus accessible La véritable nouveauté automnale pour la BMW i3, c’est l’introduction d’une variante plus accessible, 40 xDrive. On supposait qu’elle allait reprendre les caractéristiques du SUV iX3 d’entrée de gamme, à savoir architecture propulsion et 320 ch, il n’en est rien. Transmission intégrale et performances de haut vol Elle est dotée de deux moteurs sur chacun des essieux faisant d’elle une transmission intégrale et la puissance atteint les 374 ch. Le couple 520 Nm. De quoi lui permettre d’atteindre les 200 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 s. Soit des performances de haut vol. D’ailleurs, notons que le SUV profite lui aussi de cette variante intermédiaire 40 xDrive. Les prix démarrent à 68 550 €, 2 500 € de plus que la livrée propulsion. Sous les 60 000 € Mais l’addition sur l’i3 est nettement plus digeste puisqu’elle coûte moins de 60 000 € dans sa version d’appel. Elle bat ainsi de peu la Mercedes Classe C électrique d’entrée de gamme à 62 999 € qui dispose - il est vrai - de caractéristiques plus intéressantes. Puissance supérieure : 421 ch et 800 Nm de couple. 0 à 100 km/h en 4,5 s. Puissance de charge supérieure avec 320 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % en 22 min et de récupérer jusqu’à 290 km d’autonomie en 10 minutes. Toutefois, malgré un pic à 300 kW “seulement” (une valeur encore très élevée), on peut récupérer sur le papier jusqu’à 337 km en 10 minutes. Tandis que la Béhème se démarque aussi par son autonomie supérieure avec 710 km en cycle WLTP annoncés quand la berline à l'Étoile ne dépasse pas les 682 km. Et ce, malgré une batterie à la capacité inférieure : 82,8 kWh contre 85 kWh pour la Classe C électrique. Tous les prix de la BMW i3 Les tarifs au 30 septembre 2026. FINITION i3 40 xDrive i3 50 xDrive i3 59 900 € 65 400 € M Sport 63 900 € 69 400 € M Sport Pro 66 600 € 72 100 € Sortie au printemps 2027 pour la sportive i3 M60 xDrive BMW a également confirmé la commà parercialisation au printemps d’une variante plus sportive de son i3 baptisé M60 xDrive. Aucun niveau de puissance n’a été donné à ce stade, mais elle fera plus que la livrée 50 xDrive, la première i3 proposée au catalogue, qui dispose d’une puissance de 469 ch et boucle le 0 à 100 km/h en 4,7 s. Logiquement, la nouvelle venue devrait passer sous les 4 secondes. https://www.turbo.fr/actualite-automobile/bmw-i3-partir-de-59-900-eu-pour-la-nouvelle-version-dentree-de-gamme-premiers-details-sur-la-version-sportive-m60-xdrive-203849