Genesis GV80 : quelle technologie hybride pour le grand SUV coréen ?

Genesis a présenté courant août le GV80. Un SUV hybride dont la technologie maison pourrait arriver sur d'autres véhicules de la gamme, y compris en France à moyen terme. Regardons cela de plus près.
Les représentants de Genesis l'ont précisé dès son arrivée en France en début d'année, la marque coréenne qui ne distribue à ce stade que des véhicules 100 % électrique complètera son offre par de l'hybride en 2027. Notre petit doigt nous dit que la motorisation du GV80 introduite tout récemment en Corée du Sud pourrait être celle que nous attendons.
Un gros moteur 2.5 pour la partie essence
Non, ce grand véhicule de 4,94 mètres n'est pas proposé sur nos routes. Chez nous, le plus grand SUV mesure 4,71 m. C'est le GV70. Donc logiquement, le bloc hybride est dimensionné à la hauteur du bestiau. Pour la partie essence, il s'en remet à un gigantesque 4-cylindres 2.5 turbo essence. C'est le même moteur que le Hyundai Palisade. Un véhicule vendu aux États-Unis.
Ce bloc est couplé à un générateur qui assure le démarrage du moteur et la production d'électricité ainsi qu'à un moteur électrique qui anime les roues et gère le freinage régénératif. Le tout est associé à une inédite transmission automatique à 7 rapports.
Ensemble, ils délivrent la puissance de 347 ch et permettent à ce beau bébé d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. Soit une valeur correcte, sans être exceptionnelle par les temps qui courent.


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