Mercedes‑AMG : le V8 fait son retour, et c’est enfin officiel
On en parlait depuis des mois, c’est maintenant confirmé : Mercedes‑AMG va remettre le V8 sous le capot de plusieurs modèles, après avoir tenté de passer au 4 cylindres hybride. Un vrai retour aux sources pour AMG, et clairement une réponse à la grogne des passionnés.
Depuis la C63 hybride 4 cylindres, les retours étaient… compliqués. Beaucoup trouvaient que la voiture avait perdu son âme, et les ventes n’ont pas suivi. Résultat : Mercedes a revu sa copie.



Pourquoi Mercedes revient au V8 ?
Plusieurs raisons très simples :

• Les clients, surtout aux USA et au Moyen‑Orient, veulent du V8, point.
  
• L’image AMG est construite autour du V8 biturbo depuis 20 ans.
  
• Les concurrents (BMW M, Audi RS) gardent leurs gros moteurs.
  
• Le 4 cylindres hybride n’a pas convaincu, ni en sensations ni en ventes.
  
• Le V8 peut être modernisé avec de l’hybridation pour passer les normes.
  

Bref : Mercedes a compris qu’un AMG sans V8, c’est comme un café sans caféine.

Quels modèles vont récupérer le V8 ?
D’après les infos qui circulent dans la presse spécialisée :

• C63 AMG retour du V8 hybride
  
• E63 AMG V8 hybride rechargeable
  
• AMG GT / SL V8 conservé et amélioré
  
• GLE / GLS AMG V8 maintenu sur les versions hautes
  

Le moteur reste le 4.0 V8 biturbo M177, mais revu pour être plus propre et compatible Euro 7.

Un V8 plus propre, mais encore plus costaud
Le V8 revient, mais pas en mode “old school”. Mercedes va l’hybrider pour :

• réduire les émissions
  
• améliorer la conso
  
• booster la puissance
  
• garder le caractère AMG
  

Les versions les plus musclées devraient dépasser 600 à 700 ch.

Citation :Mercedes‑AMG a finalement écouté ses clients : le V8 revient, modernisé, hybridé, mais toujours avec ce caractère qui a fait la réputation de la marque. Un vrai soulagement pour les passionnés, et probablement une bonne nouvelle pour les vente

https://causemoteur.com/portail/mercedes...gamme-amg/