Nouvelle Leapmotor B03 : 510 km d’autonomie, habitacle XXL… La compacte électrique chinoise à prix cassé confirmée en France
Leapmotor a dévoilé officiellement en Chine sa compacte électrique qui sera commercialisée en France sous le nom de B03. Une voiture qui navigue entre citadine et berline compacte et qui devrait s'illustrer par autonomie annoncée à 510 km, son habitacle spacieux et un prix qui pourrait démarrer sous les 20 000 €.
Leapmotor complètera prochainement sa gamme européenne avec la B03. Cette citadine électrique s'intercalera entre la mini citadine T03 et la compacte B05. L'auto dérive étroitement de l'A05 présentée en Chine en cette fin de mois de juillet 2026. Elle en reprend donc les principales caractéristiques, dont le design.
Un style épuré sans agressivité
L'ensemble est sans folie, avec une face avant reprenant les codes des autres modèles de la marque. La calandre pleine s'accompagne ainsi de feux de jour aux traits désaxés.
Lisse comme un galet, le profil délaisse les arêtes saillantes pour plus de douceur. Les jantes de taille réduite vont de 16 à 17 pouces sur la version chinoise. Les poignées de portes sont semi-affleurantes alors que le toit contrasté affine la ligne.
L'arrière se termine sur un large hayon vertical entouré d'optiques carrées.
https://www.turbo.fr/leapmotor/actualite...nce-203171
Leapmotor a dévoilé officiellement en Chine sa compacte électrique qui sera commercialisée en France sous le nom de B03. Une voiture qui navigue entre citadine et berline compacte et qui devrait s'illustrer par autonomie annoncée à 510 km, son habitacle spacieux et un prix qui pourrait démarrer sous les 20 000 €.
Leapmotor complètera prochainement sa gamme européenne avec la B03. Cette citadine électrique s'intercalera entre la mini citadine T03 et la compacte B05. L'auto dérive étroitement de l'A05 présentée en Chine en cette fin de mois de juillet 2026. Elle en reprend donc les principales caractéristiques, dont le design.
Un style épuré sans agressivité
L'ensemble est sans folie, avec une face avant reprenant les codes des autres modèles de la marque. La calandre pleine s'accompagne ainsi de feux de jour aux traits désaxés.
Lisse comme un galet, le profil délaisse les arêtes saillantes pour plus de douceur. Les jantes de taille réduite vont de 16 à 17 pouces sur la version chinoise. Les poignées de portes sont semi-affleurantes alors que le toit contrasté affine la ligne.
L'arrière se termine sur un large hayon vertical entouré d'optiques carrées.
https://www.turbo.fr/leapmotor/actualite...nce-203171


